Засечные черты

ЗАСЕЧНЫЕ ЧЕРТЫ (засечные линии), система инженерных оборонительных сооружений на пограничных рубежах Русского государства в 16-17 веках. С момента образования Древнерусское государство вынуждено было вести непрерывную борьбу с племенами степных кочевников и некоторыми государствами Средней и Северной Европы. Для защиты от нашествий и набегов противника стали создаваться специальные приграничные оборонительные фортификационные сооружения с опорой на естественные (водные, рельефные, лесные и др.) препятствия. В соответствии с этим принципом были возведены «Змиевы валы». В 12 - начале 13 века на путях вероятного движения противника устраивались засеки. В 14 веке великий князь владимирский Иван I Данилович для защиты южных рубежей Владимирского великого княжества возвёл беспрерывную линию засек от реки Ока к реке Дон и далее к реке Волга. Протяжённость отдельных засек со временем увеличивалась, и они превращались в засечные линии. В 1520-30-х годах по реке Ока стала создаваться оборонительная линия, включавшая города-крепости Козельск, Калуга, Коломна, Серпухов, Муром, Нижний Новгород и др. Южнее возводилась передовая линия, связывавшая города Новгород-Северский, Путивль, Мценск, Пронск. В середине 16 века на основе этих линий возникла Большая засечная черта. Затем она была усовершенствована, а южнее построена Белгородская черта. Наиболее интенсивно шло строительство засечной черты во 2-й половине 17 века. В это время завершено сооружение Симбирской засечной черты, создана предшественница Закамской укреплённой линии - Закамская засечная черта. Продолжением Белгородской засечной черты с 1650-х годов стала Тамбовская засечная черта, которая огибала с юга Тамбов и подходила к Шацку. Она включала Тамбовский большой вал длиной в 50 км, 3 малых вала, несколько острогов и лесные засеки. В 1676-80 построена Пензенская засечная черта, соединявшая Пензу с Симбирской засечной чертой у города Инсар. Затем она стала частью Сызранской засечной черты. В 1679-81 сооружена Изюмская засечная черта, которая проходила от станицы Коломак через города Изюм, Царёв-Борисов, Валуйки и соединялась с Белгородской засечной чертой у города Усерд. В 1685 возведена Исетская засечная черта между реками Исеть и Тобол.

Засечная черта состояла из лесных завалов - засек, укреплённых земляных валов, усиленных деревянными конструкциями и башнями, рвов, частоколов, надолбов. В засечные черты входили города-крепости с постоянными гарнизонами, «стоялые остроги» со сменными отрядами, различные опорные пункты и другие укрепления. В оборонительную систему включались реки, леса, болота и глубокие овраги. В засечных (заповедных) лесах запрещалось производить заготовку древесины, прокладывать дороги и тропы. Укрепления засечных черт в зависимости от характера местности имели ширину от 40 м до 60 км. На наиболее опасных направлениях устраивались два и более ряда укреплений. Для лучшего надзора и охраны засечные черты делились на звенья, границы которых обозначались местными приметами. Во главе каждого из них стоял засечный приказчик, который ведал отдельным звеном или опорным пунктом засеки. В подчинении у него были поместные и приписные сторожа. Засечный приказчик отвечал за содержание засек, организацию надзора и охрану своего участка; подчинялся засечному голове и воеводе. Руководство строительством засечных черт и организацией на них службы возлагалось на приграничных воевод (наместников), в подчинении у которых находились засечные головы. Охрана и оборона засечных черт возлагалась на засечную стражу, в которую набирались преимущественно жители окрестных селений (по 1 человеку с 20 дворов). Эту задачу она решала совместно с гарнизонами городов-крепостей (от нескольких сотен до 1,5 тысячи человек) и полевыми войсками. Засечная стража была вооружена топорами, пищалями, от казны получала по 2 фунта пороха и столько же свинца. Во 2-й половине 16 века стража насчитывала от 30 до 35 тысяч ратных людей. Они охраняли черту станицами (отрядами), высылавшими от себя «сторожей» (разъезды), которые наблюдали за обширным районом перед засечной чертой.

Для строительства засечных черт и содержания засечной стражи в 3-й четверти 16 века стал собираться особый налог - так называемые засечные деньги. Засечные черты в значительной степени укрепили охрану и защиту пограничных рубежей Русского государства, а также способствовали заселению лесостепной зоны и освоению новых территорий выходцами из русских земель. С 18 века опыт строительства засечных черт и организации на них специальной службы широко использовался при сооружении пограничных укреплённых линий.

Лит.: Багалей Д. И. Очерки из истории колонизации и быта степной окраины Московского государства. М., 1887. Т. 1; Яковлев А. И. Засечная черта Московского государства в XVII в. М., 1916; Новосельский А. А. Борьба Московского государства с татарами в первой половине XVII в. М.; Л., 1948; Марголин С. Л. Оборона Русского государства от татарских набегов в конце XVI в. Сторожевая и станичная служба и засечная черта. М., 1949; Никитин А. В. Оборонительные сооружения засечной черты XVI-XVII вв. // Материалы и исследования по археологии Москвы. М., 1955. Т. 3; Разин Е. А. История военного искусства. М., 1961. Т. 3; Загоровский В. П. Белгородская черта. Воронеж, 1969; он же. Изюмская черта. Воронеж, 1980; Лебедев В. И. Легенда или быль: По следам засечных сторожей. Саратов, 1986.