Кронштадт

КРОНШТАДТ, город в России, центр (с 1998) Кронштадтского района г. Санкт-Петербург. Население 42,6 тысяч человек (2009). Расположен на острове Котлин в восточной части Финского залива, связан с материком автодорогой (проходит по дамбе). Морской порт (в том числе контейнерный терминал). Паромная переправа Кронштадт – Ломоносов.

Первоначально – одна из первых российских морских крепостей, основанная по повелению царя Петра I в ходе Северной войны 1700-21 на острове Котлин, не имевшем постоянного населения и после Столбовского мира 1617 принадлежавшем Швеции; вместе с Петропавловской крепостью и Адмиралтейской крепостью образовала единую оборонительную систему Санкт-Петербурга. Первое укрепление крепости – морской форт «Кроншлот», заложенный зимой 1703-04 на отмели к югу от Котлина для обороны южного (основного) фарватера между Котлином и южным берегом Финского залива (место выбрано Петром I, строительством руководил А. Д. Меншиков). Форт открыт 7(18).5.1704 (этот день считается днём основания Кронштадта), представлял собой оснащённую 14 пушками 3-ярусную мазанковую башню в деревянном каркасе, сооружённую на ряжах (деревянных срубах, заполненных камнем и затопленных на мелководье). В 1704 и 1705 форт во взаимодействии с батареями, возведёнными на южном берегу Котлина, и кораблями Балтийского флота (БФ) отразил попытки шведской эскадры прорваться к Санкт-Петербургу. В 1716-24 форт перестроен: воздвигнута вооруженная стенка бастионного типа с внутренней гаванью для стоянки кораблей. В 1706 году по предложению К. И. Крюйса на западе Котлина построена крепость «Святой Александр» («Александр-шанец») с 40 орудиями. В 1710-е годы на Котлине сооружены Военная, Купеческая и Средняя гавани, на стенках которых были установлены орудия. В 1714 силами всех губерний началось гражданское строительство на острове. В 1721-24 построен 2-й морской форт – «Цитадель». С 1722 года Кронштадт – военный порт (с 1860 – 1-го класса, т. е. главный военный порт) БФ. В 1723-1747 на Котлине сооружена Центральная крепость (при закладке названа Кронштадт, от немецкого Krone – корона и Stadt – город); её бастионный фронт был прикрыт рвом, пересекавшим остров с севера на юг и соединённым с морем. В 1780-х годах начаты работы по перестройке в камне стенок Военной и Купеческой гаваней, а также «Кроншлота» (строительством руководили генерал-инженер Ф. В. Баур, с 1783 адмирал С. К. Грейг, с 1788 адмирал П. И. Пущин).

В связи с угрозой нападения британского флота в 1800-01 к юго-западу от «Кроншлота» установлен форт на ряжах «Рисбанк» с 70 орудиями, на отмели к северу от Котлина – 2 батареи-платформы на свайных основаниях с 24 орудиями. Накануне русско-шведской войны 1808-09 к западу от «Цитадели» и к югу от «Кроншлота» возведены на свайных основаниях 2 батареи на 43 орудия, с началом войны – Двойная южная батарея на 49 орудий. Одновременно укреплён «Кроншлот», продолжены работы по совершенствованию обороны северного фарватера, где на отмели Котлина сооружены 4 «двойные» батареи. В 1808-10 для заграждения северного фарватера между Котлином и мысом Лисий Нос сооружена сплошная свайная преграда (в 1846-53 заменена ряжевой).

Дерево-земляные укрепления Кронштадтской крепости сильно пострадали во время наводнения в ноябре 1824 года. Центральная крепость в 1825-40 заново отстроена из камня и кирпича (состояла из оборонительных казарм, круглых башен и полубашен, соединённых стеной с бойницами, вала, рва и других укреплений). К 1834  году на месте форта «Цитадель» возведён по проекту военного инженера Л. Л. Карбонье каменный с гранитной облицовкой форт «Император Пётр I», позднее из гранита, камня и кирпича сооружены форты «Император Александр I» (1836-45), «Император Павел I» (1845-59, на месте форта «Рисбанк», строитель – инженер-генерал В. И. Маслов; форт уничтожен в результате взрыва боеприпасов в 1923), Константиновская батарея (форт «Константин»; 1861, рядом с перестроенной Двойной южной батареей), а также 2 казематированные батареи: «Князь Меншиков» на полубастионе стенки Купеческой гавани (1843-50) и батарея на форте «Кроншлот» (1850-63, руководитель строительства обеих – военный инженер И. А. Заржецкий).

В начале Крымской войны 1853-56 годов на косе в западной части Котлина возведены несколько батарей, люнетов и редутов, на южном и северном фарватерах построены 9 временных морских батарей, установлены минные заграждения, на которых в 1855 получили повреждения 4 корабля из состава британско-французской эскадры, пытавшейся овладеть Кронштадтом. С учётом опыта Крымской войны в 1860-80-х годах под общим руководством военного инженера Э. И. Тотлебена проведена реконструкция Кронштадтской крепости: вместо временных батарей по проектам военного инженера К. Я. Зверева воздвигнуты постоянные каменные форты № 1-7 на северном и № 1-3 на южном фарватерах. В 1864 году на Константиновской батарее впервые в отечественной практике установлены броневые брустверы в гранитной облицовке для защиты орудий. Начато перевооружение крепости 11-дюймовыми нарезными орудиями. В 1868-79 на южном фарватере построена башенная морская батарея № 3 (с 1880 форт «Граф Милютин»), орудия которой размещались в броневых вращающихся башнях. В 1868 году на северных морских батареях № 4 и № 6 впервые в России применено асфальтовое покрытие. В конце 1870-х годах в фортах и на батареях крепости введено электрическое освещение. К концу 19 века сооружены 17 морских батарей и фортов, 54 км ряжевых, 8 км каменных и 40 км свайных подводных преград. В 1890-х годах началось строительство бетонных укреплений, которые оснащались дальнобойными орудиями крупных калибров, способными поражать противника на дальних подступах к Кронштадту. В 1896 разоружены форты «Император Пётр I», «Император Александр I», «Император Павел I», «Кроншлот», батареи «Князь Меншиков», № 3 и № 5. В 1897-1915 на северном фарватере к западу и северо-западу от номерных батарей воздвигнуты морские форты «Тотлебен» и «Обручев» (инженер А. А. Шишкин). В ходе Революции 1905-1907 в Кронштадте произошли Кронштадтские восстания 1905 и 1906. В 1908 году с учётом опыта русско-японской войны 1904-05 решено вынести приморскую оборону Кронштадта на 60 км к западу от Санкт-Петербурга. С этой целью на южном берегу Финского залива к 1916 году построены форты «Алексеевский» (затем «Красная Горка») и «Серая Лошадь», на северном берегу – форт «Николаевский» («Ино»), перекрывавшие огнём всю восточную часть Финского залива. В 1909-15 годах на западной оконечности Котлина возведён форт «Риф». Во время 1-й мировой войны огневая мощь Кронштадта заставила германское командование отказаться от планов прорыва в Финский залив.

С 1719 года Кронштадт в составе Санкт-Петербургской губернии (в 1914-24 Петроградская, в 1924-27 Ленинградская губерния). В 1724-1917 управлялся главным командиром Кронштадтского порта, который с 1809 года также являлся военным губернатором Кронштадта. Около 1717 года на острове Котлин открыт госпиталь, при котором с 1733 года действовала лекарская школа – одно из первых специальных медицинских учебных заведений в России. Для строительства, ремонта и снаряжения военных кораблей в Кронштадте основаны Котлинское (1752; с 1860 Доковое) и Новое (1800) адмиралтейства. В 1847-1858 построен Пароходный завод (впоследствии Кронштадтский морской завод, в процессе реорганизации, 2009). Во 2-й половине 19 века Кронштадт – развитый торговый порт; из-за мелководья в устье Невы здесь товары перегружались с морских судов на речные и наоборот. В 1771-98 в Кронштадте действовал Морской шляхетный кадетский корпус. С 1804 года публикуются результаты наблюдений по кронштадтскому футштоку. В кронштадтской гавани и на рейде испытаны первая в мире подводная лодка с металлическим корпусом (К. А. Шильдера, 1834) и подводная лодка И. Ф. Александровского (водоизмещением 360 тонн, 1868), произведены первые опыты радиотелеграфирования (А. С. Попов, весна 1897). В Кронштадте основаны первые в России Морская астрономическая лаборатория (1857) и Компасная обсерватория (1864), которые в 1886 объединены в Морскую астрономическую и компасную обсерваторию. В Кронштадте вёл свою пастырскую деятельность протоиерей Иоанн Кронштадтский.

В ходе Февральской революции 1917 года в Кронштадте матросами и солдатами гарнизона было убито несколько десятков офицеров, в том числе главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта адмирал Р. Н. Вирен, начальник штаба Кронштадтского порта адмирал А. Г. Бутаков. Кронштадтский совет рабочих и солдатских депутатов играл существенную политическую роль в событиях 1917 года, в мае заявил об отказе признавать власть комиссара временного правительства, что имело большой общественный резонанс. Кронштадтскому совету было разрешено выбирать правительственного комиссара. Гарнизон Кронштадта участвовал в июльских событиях 1917, Октябрьской революции 1917, борьбе с Корнилова выступлением 1917 и Керенского – Краснова выступлением 1917, а также в Гражданский войне 1917-22, активно поддержав власть большевиков. После Ледового похода Балтийского флота 1918 года Кронштадт стал единственной базой БФ (оставался ею до 1940, когда была создана главная база БФ в Таллине). В 1918 году ввиду угрозы занятия финляндскими войсками форта «Ино» взорван гарнизоном. Артиллерия крепости сыграла большую роль в ходе Петрограда обороны 1919, отбила атаку британских торпедных катеров на стоявшие в гавани корабли (18.8.1919). В Кронштадте произошло одно из крупнейших вооруженных выступлений против советской власти – Кронштадтское восстание 1921 года.

В 1922-37 и 1946-54 крепость модернизирована. С 1927 года Кронштадт входит в состав Ленинградской области. В начале советско-финляндской войны 1939-40 его артиллерия была применена при уничтожении финляндских укреплений на северном берегу Финского залива. В августе 1941 года, вскоре после начала Великой Отечественной войны, в Кронштадт из Таллина прибыла основная часть БФ. Артиллерия крепости активно участвовала в Ленинградской битве 1941-44 (блокировала попытки противника продвинуться к Ленинграду на приморских направлениях и захватить так называемый Ораниенбаумский пятачок) и начальной стадии Выборгско-Петрозаводской операции 1944. После переноса главной базы БФ в Балтийск Кронштадтская военно-морская крепость утратила своё значение, в 1956 вместе с Ленинградской военно-морской базой составила Ленинградский военно-морской район (форты бывшей Кронштадтской крепости вскоре разоружены), который в 1961 переформирован в Ленинградскую военно-морскую базу 1-го разряда. Порт Кронштадта остался учебной, ремонтной и тыловой базой БФ. Указом президента Российской Федерации Д. А. Медведева от 27.4.2009 Кронштадту присвоено звание «Город воинской славы».

В городе сохраняется регулярная планировка петровского времени (проект застройки утверждён в 1721, архитекторы Ж. Б. Леблон, Д. Трезини; дополнялся генпланами 1761, 1827, 1948, 1960) с доками, каналами (канал Петровского дока, 1719-26, 1734-52 по проекту Петра I и Э. Лейна, инженер И. Л. фон Люберас; канал Амазонка и др.), доковым бассейном с насосной станцией и отводным каналом (реконструированы в 19-20 веках), Итальянским прудом (1717-1727, Пётр I, Лейн; облицован гранитом в 1780-90-е годы), эллингами, искусственными гаванями 18 века. Старая часть Кронштадта расположена на юго-восточной оконечности острова Котлин внутри Центральной крепости, которая включает стены с круглой северо-восточной (1830) и полукруглыми (1833, 1836-38) башнями, Санкт-Петербургские ворота с гауптвахтой (1831-32, перестроены в 1872-73), 2-этажные казармы (1826-39, 5-я северная – 1871-73), оборонительный крепостной ров (Кронверкский канал, 1710-24, Пётр I, Лейн; перестроен в 1761-64, 1825-27).

На Адмиралтейском острове, отделённом от остальной части города Обводным каналом (1783-1844), расположены: так называемый Итальянский дворец 11720-24, архитектор И. Ф. Браунштейн, перестроен в 1728-1733, 1771-73 (архитектор С. И. Чевакинский), 1843-48, новые корпуса – 1890-1900]; так называемый дом Миниха (комплекс зданий Первого учебного морского экипажа, 1711-16, 1719-20, архитекторы Г. И. Шедель, И. Ф. Браунштейн, И. Х. Шедель; позднее перестраивался; корпус казарм 1714-1724, архитекторы А. Шлютер, Браунштейн, позднее перестраивался) с садами (ограда с фонарями, 1830-31); так называемые губернские дома (1717-25, архитектор Браунштейн, позднее перестроены); комплекс Адмиралтейства, построенный в связи с планом переноса санкт-петербургского Адмиралтейства в Кронштадт (не реализован), с Канатным прядильным заводом (1784-86, М. Н. Ветошников; 1829-30, И. Г. Гомзин), парусными мастерскими (1785-86, Ветошников), 7 провиантскими «магазинами» (складами, 1787-98, Ветошников, в 1845-51 застроены разрывы), Лесным сараем (1794-95, В. И. Баженов), сухарным заводом (1796-97, Баженов; перестроен в 19-20 века); Голландская кухня (1804-05), здание офицерских артиллерийских классов (1806-07, предположительно архитектор Ч. Камерон); Арсенал (1832-36, архитектор Гомзин, позднее перестроен); Летний сад (18 – середина 19 века, ограда 1872-73, В. В. Виндельбандт); Петровский (1861- 1882, садовый мастер К. Рауглер) и Овражный (1901) парки. В северной части острова, на самой высокой точке Кронштадта, доминирует Морской Никольский собор в неовизантийском стиле (1902-06, отделка до 1914, архитектор В. А. Косяков; с 1980 музей «Кронштадтская крепость»), окружённый Соборным садом (1911-14, садовый мастер Э. Г. Гильбих; ограда с фонарями, 1913-14, по рисункам В. А. Косякова).

Также в Кронштадте сохранились: ансамбль офицерских казарм со зданием офицерского собрания (1785-88, архитектор М. Н. Ветошников, достроен в середине 19 века), 6 служительскими флигелями (1785-96, Ветошников) и Морской библиотекой (1910-26, архитектор Г. А. Косяков); Толбухин маяк (1810, архитектор А. Д. Захаров), Англиканская церковь (1819-22; ныне в распоряжении прихода церкви в честь Владимирской иконы Божией Матери), Рыбные ряды (1827-28), Гостиный двор (1833-35, перестроен в 1870-е годы), ансамбль Военно-морского госпиталя (главное здание 1833-52, архитектор Э. Х. Анерт) с церковью-часовней Святого Николая (1905, архитектор В. А. Косяков) и Госпитальным садом (1839-40), присутственные места (1834-1837, архитекторы Анерт, А. П. Брюллов), лютеранская церковь Святой Елизаветы (1834-36, архитектор Анерт; ныне производственные помещения Водоканала), почтамт (1851, архитектор А. Кавос, перестроен в 1912), церковь в честь Владимирской иконы Божией Матери в русском стиле (с 1902 собор; 1875-77, отделка до 1882, архитектор Х. И. Грейфан), часовня церкви Богоявления Господня (1903-04, архитекторы В. А. Косяков, А. И. Виксель, восстановлена в 2003), церковь Святого князя Владимира в северной оборонительной казарме (1831-34, помещение перестроено под храм в 1911), дом общины сестёр милосердия (1915, архитектор В. М. Лопатин), жилые дома конца 18 - начала 20 века. После начала возведения в 1979 сооружений защиты Ленинграда от наводнений, затопляющих и остров Котлин, городская застройка вышла за пределы крепостной стены. На территории Морского кадетского корпуса – часовня Святого Фёдора Ушакова (2004-05).

Памятники: мичману А. А. Домашенко (1828, архитектор И. И. Шарлемань), Петру I (1841, скульптор Т. Н. Жак), адмиралу Ф. Ф. Беллинсгаузену (1870, скульптор И. Н. Шредер, архитектор И. А. Монигетти), морякам клипера «Опричник» (1873), мореплавателю П. К. Пахтусову (1886, скульптор Н. А. Лаверецкий, архитектор И. А. Силин), адмиралу С. О. Макарову (1913, скульптор Л. В. Шервуд), А. С. Попову (1945, скульптор В. С. Чеботарёв), героям-подводникам (1965) и др. В составе памятников Санкт-Петербурга историческая застройка Кронштадта включена в список Всемирного наследия.

Среди вузов – Кронштадтский комплекс непрерывного образования (подразделение Северо-Западного государственнго заочного технического университета), факультет технических средств управления Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций, филиал Санкт-Петербургского государственного университета сервиса и экономики, Морской кадетский корпус (1995). Центральная районная библиотека (основана в 1832 как Флотская библиотека), Центральная районная детская библиотека (1870). Музеи: Исторический архитектурно-художественный (1991; с 2006 в здании водозаборной машины, 1836-39), «Кронштадтская крепость» (основан в 1953 как Музей истории Кронштадта, с 1973 филиал Центрального военно-морского музея, с 1980 самостоятельный музей в здании Морского Никольского собора); Мемориальный музей-кабинет А. С. Попова (1906), Музей-квартира Иоанна Кронштадтского (1999). Драматический театр Балтийского флота (1930).

Мясоперерабатывающий завод (в составе холдинговой компании «Эверест») и другие предприятия пищевой промышленности. Большая часть жителей Кронштадта занята на предприятиях Санкт-Петербурга.

Лит.: Шелов А. В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904; Блюмбах Э. Э. Морская астрономическая и компасная обсерватория в Кронштадте. СПб., 1908; Петров Г. Ф. Кронштадт. 2-е изд. Л., 1985; Раздолгий А. А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость. Л., 1988; Морской собор в Кронштадте. М., 1998; Исакова Е. В., Шкаровский М. В. Храмы Кронштадта. СПб., 2005; «Один из возмутительнейших эпизодов нашей революции». Записки комиссара Временного правительства В. Н. Пепеляева о событиях в Кронштадте в марте – июне 1917 г. // Исторический архив. 2007. № 4; Крестьянинов В. Я. Кронштадт – город-музей. СПб., 2008.